Chariot chariot ki fonksyone ak batri ak kamyon pou rive nan koulwa etwat yo se de gwo inovasyon nan mond lan nan ekipman manyen materyèl. Machin sa yo te revolusyone fason machandiz yo estoke ak transpòte nan yon depo oswa sant distribisyon.
Chariot chariot kamyon an ofri ogmante manyablite ak adaptabilite konpare ak charyo tradisyonèl yo. Konsepsyon kontra enfòmèl ant li pèmèt operatè yo navige nan koulwa etwat ak espas ki sere avèk fasilite. Sa fè li ideyal pou itilize nan depo ki gen gwo dansite depo ak espas limite limite. Avèk rive pwolonje li yo, li kapab tou okipe palèt ak chaj nan pi gwo wotè.
Menm jan an tou, kamyon an rive nan koulwa etwat gen yon chasi etwat ki ka deplase nan koulwa ki pi etwat menm. Machin sa a gen yon pi gwo kapasite rive epi li ka leve chay nan yon pi gwo wotè. Konsepsyon etwat li pèmèt pou itilize pi efikas nan espas, sa ki pèmèt depo yo estoke plis machandiz nan menm zòn nan.
Tou de chariot kamyon yo ak kamyon etwat yo ekipe ak karakteristik sekirite avanse tankou detèktè chaj, sistèm anti-kolizyon, ak kontwòl ergonomic pou kenbe operatè yo an sekirite epi fè pwosesis travay la pi fasil. Anplis de sa, machin sa yo se zanmitay anviwònman an, ak karakteristik ekonomize enèji ki diminye konsomasyon gaz ak emisyon.
An konklizyon, chariot kamyon yo ak kamyon yo rive nan koulwa etwat yo se moso inovatè nan ekipman ki te transfòme endistri manyen materyèl la. Yo ofri ogmante efikasite, sekirite, ak zanmitay anviwònman an, ki fè yo yon envestisman ekselan pou biznis k ap chèche amelyore operasyon yo.
Paramèt teknik
| Modèl | FRB25 | |||
| Pèfòmans | Kapasite maksimòm chaj | KG | 2500 | |
| Sant chaj | Q | manm | 500 | |
| Maksimòm wotè leve | H3 | manm | 1600 | |
| Rive Distans | E | manm | 640 | |
| Ang baskile (moute/desann) | S | 3/5 | ||
| Vitès vwayaj (san chaj) | km/h | 8 | ||
| Vitès vwayaj (ak chaj) | km/h | 7 | ||
| Vitès leve (san chaj) | mm/h | 270 | ||
| Vitès leve (ak chaj) | mm/h | 150 | ||
| Kapasite pou monte pant (san chaj) | % | 15 | ||
| Kapasite pou monte pant (ak chaj) | % | 8 | ||
| Pwa (san batri) | KG | ~3050 | ||
| Dimansyon | Longè an jeneral nan ankadreman (ma pa rive) | L | manm | 1990 |
| Longè total (mast pa rive) | L1 | manm | 2520 | |
| Longè an jeneral (rive mast) | L2 | manm | 3080 | |
| An jeneral lajè ankadreman | B | manm | 1270 | |
| Wotè gad anlè | mm | 2190 | ||
| Wotè mast bese | H1 | manm | 2200 | |
| Wotè maksimòm (mast leve ak dosye) | H2 | manm | 2650 | |
| Anpatman | Y | manm | 1610 | |
| Lajè fouchèt | manm | 100/40/1070 | ||
| Lajè gaye fouchèt | manm | 210-830 | ||
| Fouchèt bese wotè | W1 | manm | 40 | |
| Reyon vire | Wa | manm | 1890 | |
| Min lajè koulwa kwaze | Ast yo | manm | 2790 | |
| Kawotchou | Devan wou | manm | 267*114 | |
| Kondwi wou | manm | 340*130 | ||
| Materyèl wou | an poliyiretàn | |||
| Konpozan elektrik | Kondwi kalite motè | Motè AC | ||
| Rated pwodiksyon | teknoloji | 5 | ||
| Ice motè tip | DC motè | |||
| Rated pwodiksyon | teknoloji | 6.3 | ||
| Batri | Voltage | V | 48 | |
| Kapasite | AH | 440 | ||
| Pwa | KG | 486 | ||
avantaj
Kontwolè Curtis orijinal:
Kontwolè Curtis la se yon eleman bon jan kalite ki pwouve yo dwe serye ak dirab, asire ke chariot la opere avèk efikasite ak konsistan. Karakteristik sa a te fèt ak operatè a nan tèt ou, bay yon koòdone itilizatè senp ak entwisyon ki asire pèfòmans optimal ak sekirite.
EPS:
Chariot élévateur ki chita sou Reach kamyon ekipe ak volan EPS + yon sèl mòd chanjman switch + enstriman milti-fonksyonèl ak ekspozisyon pozisyon wou kondwi + kousen mou;
Batri:
Side-rale batri, fasil pou ranplase ak repare batri a.
karakteristik
FAQ
K: Poukisa chwazi nou?
K: Èske nou ka Customize machin yo satisfè kondisyon inik nou yo, oswa menm ajoute logo nou an?
K: Ki sa ki tèm peman LTMG nan kamyon an rive?
K: Èske ou panse pri ou konpetitif
Baj popilè: chita-desann rive kamyon batri opere, Lachin chita-desann rive kamyon batri opere manifaktirè yo
