Entwodiksyon pwodwi
1. Sistèm pouvwa: Gwo kamyon dyezèl chariot yo anjeneral ekipe ak motè dyezèl ki gen gwo pèfòmans ak gwo puisans, ki konfòme yo ak estanda emisyon strik (tankou Euro Ⅲ, Euro Ⅳ, Euro Ⅴ, elatriye), yo nan lòd yo asire anviwònman an. pèfòmans pwoteksyon ak bay ase pwodiksyon pouvwa. 2. Pouvwa motè, konsomasyon enèji se relativman ba, apwopriye pou èdtan long, segondè-entansite bezwen operasyonèl.
2. Chasi ak sistèm transmisyon: estrikti chasi se solid ak dirab, konsepsyon an anjeneral gen ladan aks ranfòse, sistèm sispansyon ak kawotchou lou pou fè fas ak defi yo nan kago lou ak kondisyon wout konplèks. Transmisyon an gen ladann yon konvètisè koupl trè efikas ak bwat pou bay transmisyon koupl lis ak pwisan.
3. Leve ak Pote Kapasite: Gwo kamyon dyezèl chariot gen kapasite chaj trè wo ak gwo wotè leve, ki ka fasilman okipe plizyè tòn kago epi leve li nan yon wotè plizyè mèt oswa menm plizyè douzèn mèt satisfè bezwen operasyonèl yo nan segondè. -monte racking depo oswa gwo lakou machandiz.
Rezon pou dlo Tanperati wo nan chariot
Faktè tankou switch kontwòl tanperati, ponp, sub-fanatik, kawotchou rouye, move dlo retounen, elatriye ka mennen nan yon fenomèn konsa. Men, tanperati a wo ak ba dlo nan motè chariot entèn combustion se toujou sitou ki gen rapò ak si wi ou non tèmostat la ap travay byen, si ponp dlo a ka etabli ase presyon, epi si fanatik la refwadisman ka rive nan vitès la estanda.
Lè sa a, ki jan nou ta dwe tcheke si tanperati dlo a nan chariot entèn combustion a nòmal? Premye bagay nou ta dwe peye atansyon a se sistèm refwadisman chariot, ki jeneralman konpoze de fanatik refwadisman, radyatè, tèmostat ak lòt konpozan. Se fanatik la refwadisman souvan kondwi dirèkteman pa motè a, ak vitès fanatik la ki konsistan avèk vitès motè a. Kontwòl tanperati dlo refwadisman sitou depann sou tèmostat la.
Pwodwi menm jan an
1. Telescopic Forklift (Telescopic Handler): - Telescopic Forklift, ke yo rele tou Telescopic Forklift, se yon machin espesyal ki konbine estrikti boom teleskopik nan trepye otomobil ak fonksyon yo nan charyo tradisyonèl yo. Karakteristik ki pi remakab nan kalite chariot sa a se ke li gen yon boom teleskopik, ki ka ekipe ak fouchèt oswa lòt atachman travay nan tèt boom la.
2. Sideloader: - fouchèt yo nan yon sideloader yo sitiye sou bò a nan veyikil la olye ke devan an. Konsepsyon sa a pèmèt veyikil la opere nan espas ki pi sere, espesyalman kote lajè koulwa depo yo limite. Charyo kòt a kòt yo patikilyèman apwopriye pou depo palèt-entansif epi yo ka fasil jwenn aksè nan bò a nan racking la, ki anpil amelyore itilizasyon espas depo.
3. Chariot elektrik (Chariot elektrik): - Sous pouvwa chariot elektrik se motè elektrik ki mache ak pil. Konpare ak chariot gaz, chariot elektrik gen avantaj ki genyen nan zewo emisyon, bri ki ba, Vibration ki ba, antretyen fasil, elatriye Li espesyalman apwopriye pou depo andedan kay la, pwosesis manje, fabrikasyon pharmaceutique ak lòt kote ki gen gwo kondisyon pou pwòpte anviwònman an.
4. LPG chariot (LPG chariot gaz): - LPG chariot se yon chariot entèn combustion ki itilize likid petwòl gaz (LPG) kòm gaz li, ak motè li boule compressés GPL. Konpare ak chariot gazolin oswa dyezèl, charyo LPG gen relativman mwens emisyon echapman ak mwens polisyon, ak LPG se relativman fasil jwenn ak magazen nan yon pri modere.
Forklift paramètParamèt teknik 技术参数 |
||
| Modèl | FD250 | |
| Chaj nominale | Q (Kg) | 25000 |
| Sant chaj | c (mm) | 1220 |
| Anpatman | y (mm) | 4400 |
| Pwa | KG | 33500 |
| Espesifikasyon kawotchou: Devan | 14.00-24 | |
| Espesifikasyon kawotchou: Dèyè | 14.00-24 | |
| Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) | 4/2 | |
| Wou kraze: Devan | b3 (mm) | 2220 |
| Wou kraze: Dèyè | b4 (mm) | 2300 |
| Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) | Degre (degre) | 6/12 |
| Wotè mast (bese fouchèt) | h1 (mm) | 3970 |
| Wotè leve mast | h2 (mm) | 3000 |
| Max.wotè | h3 (mm) | 5940 |
| wotè a gad tèt (wotè a taksi) | h4 (mm) | 3440 |
| Wotè total (ak fouchèt) | L3 (mm) | 8950 |
| Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan | L2 (mm) | 6550 |
| Lajè an jeneral | b1 (mm) | 3060 |
| Dimansyon fouchèt | (mm) | 2400*300*100 |
| Lajè chariot fouchèt | b2 (mm) | 2800 |
| Mast min tè (ak chaj) | m1 (mm) | 350 |
| Anpatman sant min tè (ak chaj) | m2 (mm) | 420 |
| Min.reyon vire | Wa (mm) | 6160 |
| Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) | km/h | 25/30 |
| Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) | mm/s | 260/270 |
| tractionn | Kounm | 160 |
| gradabilite (ak chaj / san chaj) | % | 20/22 |
| Kondwi fren | Hydraulique kranpon disvc 液压夹具 | |
| Mak/modèl motè | Si ou vle youn | WeiChai motè |
| WD10G220E | ||
| Si ou vle de | Dongfeng cummins | |
| Rated Sòti | 162(Kw) | |
| Silenn No | 6 | |
| Transmisyon angrenaj (devan/dèyè) | 2/1 | |
Avèk inovasyon teknolojik, konfigirasyon pwodwi nou yo ak paramèt yo ap kontinye chanje san avètisman;
Si gen nenpòt dout, konfimasyon espesifik nan lavant komès entènasyonal nou an va genyen;
Baj popilè: dyezèl chariot Scotland, Lachin dyezèl chariot Scotland manifaktirè yo
