4.5-tòn lachariot dyezèlse yon solisyon ideyal pou gwo-aplikasyon endistriyèl ki mande pou leve ak deplase gwo chaj. Forklift pwisan sa a fèt pou bay pèfòmans siperyè menm nan anviwonman travay ki pi difisil yo.
Chariot la mache ak yon motè dyezèl serye ki bay ase pouvwa pou leve chay lou san efò. Motè a efikas tou pou gaz-, li diminye konsomasyon gaz epi minimize depans fonksyònman yo. Anplis, motè dyezèl la pwodui emisyon minim, sa ki fè chariot la zanmitay ekolojik-.
Charyo a ekipe ak karakteristik sekirite avanse, ki gen ladan yon konsepsyon mast gaya ki asire estabilite nan chaj la pandan transpò. Kabin operatè a fèt ergonomique, bay yon anviwònman travay optimal. Kabin an tou ekipe ak èkondisyone, amelyore konfò operatè ak pwodiktivite.
Espesifikasyon teknik
| Modèl | FD45 | |
| Rated leve chaj | kg | 4500 |
| Chaj distans sant | mm | 500 |
| Wotè leve gratis | mm | 160 |
| longè total (Avèk fouchèt/San yo pa fouchèt) | mm | 4120/3050 |
| Lajè | mm | 1400 |
| Wotè gad anlè | mm | 2230 |
| Anpatman | mm | 1900 |
| Minimòm clearance tè | mm | 150 |
| Ang enklinezon mast (devan/dèyè) | % | 6 degre / 12 degre |
| Kawotchou non. (anvan) | 300-15-20PR | |
| Kawotchou non. (apre) | 7.00-12-12PR | |
| Reyon vire minimòm (bò ekstèn) | mm | 2820 |
| Minimòm -lajè koulwa ang dwat | mm | 4830 |
| Gwosè fouchèt | mm | 1070*150*50 |
| vitès maksimòm k ap travay (Ple-chaj/Pa-chaj) | km/h | 18/19 |
| vitès maksimòm pou leve (plen-chaj/Pa-chaj) | mm/s | 420/460 |
| maksimòm gradyasyon (chaj-plen/pa-chaj) | % | 15/20 |
| Pwa chariot | kg | 5860 |
| Modèl motè | Quanchai4C4-50V31 |
Chariot dyezèldriveline
4.5-tòn chariot chariot yo se yon eleman serye ak dirab ki enpòtan anpil pou bon operasyon chariot ou a. Avèk konsepsyon solid li yo ak konstriksyon lou-, drivelines sa yo bati pou kenbe tèt ak egzijans aplikasyon endistriyèl ki pi difisil yo. Drivelines sa yo fabrike lè l sèvi avèk bon jan kalite materyèl ki fèt pou reziste mete ak chire. Yo enjenyè pou satisfè oswa depase estanda endistri yo, pou asire ke chariot ou a ap kontinye opere nan pi gwo efikasite pandan plizyè ane kap vini yo.
Kondwi chariot 4.5 tòn yo gen yon konsepsyon-enjenyè ak presizyon ki minimize vibrasyon epi redwi nivo bri, sa ki fè yo pi alèz pou operatè yo itilize yo. Yo tou enjenyè pou delivre koupl eksepsyonèl, bay pouvwa ki nesesè pou okipe menm chay ki pi lou yo. Drivelines sa yo fasil pou enstale epi kenbe, ak pwosedi antretyen senp ki ka fèt byen vit epi san yo pa bezwen zouti oswa ekipman espesyal. Yo tou apiye pa yon garanti konplè, ba ou konfyans ak lapè nan tèt ou ke ou merite, konnen ke envestisman ou pwoteje.
Anplis de sa yo serye ak dirab, 4.5-tòn chariot chariot yo fèt tou pou yo efikas ak pri-efikas. Konsepsyon inovatè yo ede minimize konsomasyon enèji, diminye depans operasyon yo pandan y ap amelyore pèfòmans jeneral ak pwodiktivite. Si w ap jere chay lou nan yon depo, yon etablisman fabrikasyon, oswa yon sant distribisyon, kondwi chariot 4.5 tòn yo bay pèfòmans serye ou bezwen pou fè travay la byen. Pa dakò ak anyen mwens pase pi bon an - chwazi 4.5-tòn chariot kondwi yo jodi a epi fè eksperyans diferans lan pou tèt ou.
aks kondwi
Aks kondwi chariot dyezèl la se yon eleman enpòtan nan liy pwodwi chariot nou an. Aks kondwi nou an fabrike ak bon kalite -materyèl ak teknoloji avanse pou asire ke li dirab ak fyab, menm nan kondisyon operasyon difisil. Aks kondwi nou an fèt pou bay traction ekselan epi pou transfere efektivman pouvwa soti nan motè a nan wou yo. Sa a pèmèt chariot la deplase chaj san pwoblèm ak efikasite, menm sou sifas inegal oswa ki graj.
Aks la tou fasil pou kenbe, ak yon konsepsyon senp ak aksè fasil pou sèvis. Eleman fren yo fèt yo dwe dirab ak efikas, ak gwo pèfòmans ak minimòm D '. Aks kondwi nou an konpatib ak yon pakèt modèl chariot dyezèl nou yo, bay fleksibilite ak konvenyans pou kliyan nou yo. Yo teste li sevè pou asire ke li satisfè estanda kalite sevè nou yo, kidonk, ou ka asire w ke aks kondwi nou an bati pou dire.
Anplis de sa nou bay bon kalite-pwodwi, nou ofri sèvis kliyan eksepsyonèl ak sipò teknik tou. Ekip ekspè nou an toujou pare pou ede ak nenpòt kesyon oswa enkyetid ou ka genyen, konsa ou ka gen lapè nan tèt ou konnen ke nou la avèk ou chak etap nan wout la. Nan LTMG, nou pran angajman bay kliyan nou yo pi bon kalite pwodwi ak sèvis. Aks kondwi nou an se yon pati entegral nan seri chariot nou an, e nou gen konfyans ke li pral depase atant ou an tèm de pèfòmans, rezistans, ak valè. Kontakte nou jodi a pou aprann plis sou aks kondwi nou yo ak lòt pwodwi chariot.
OEM
FAQ
K: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès, oswa yon twazyèm pati?
K: Ki kantite minimòm lòd ou a, epi ou ka voye echantiyon m '?
K: Ki tan livrezon machin ou an?
K: Èske ou ka pwodwi pwodwi ki make ak mak kliyan an?
Baj popilè: dyezèl chariot 4.5 tòn, Lachin dyezèl chariot 4.5 tòn manifaktirè yo
