Kamyon chariot dyezèl 4 tòn se yon pwodwi efikas ak serye. Avèk aparans dous, elegant, ak estetik atire li yo, chariot la pral anbeli foto ekspè nan nenpòt espas travay.
Prezante yon konsepsyon gantry ang lajè-, ti chariot deyò a prezante yon sijè ki wo de vi pou operatè a, asire pi gwo vizibilite ak sekirite ki wo. View nan Spacious ak degaje pèmèt pou pi wo manyabilite, diminye chans pou aksidan ak ogmante pwodiktivite inivèsèl.
Ekipe ak yon aparèy verrouillage enfòmatik, pwogresif sekirite fren gadjèt de ti chariot dyezèl la anpeche Hood motè a soti nan aksidan fèmen, asire w ke envulnerabl jwenn antre nan pou antretyen ak pwosedi enspeksyon, ak minimize posib nan aksidan.
Anplis de sa, yon ti chariot dyezèl 4 tòn ekipe ak yon gwo -lanp pou fèmen ak yon vizibilite dèyè, ki prezante yon gwo vizibilite nan zòn ki antoure a. Konfigirasyon lanp sispansyon an sou dèyè kouvèti defans pik la amelyore vizibilite pou anplwaye yo ak lòt machin yo fèmen, kidonk amelyore anpil sekirite sant administratif la.
Espesifikasyon teknik
| Modèl | FD40 | |
| Rated leve chaj | kg | 4000 |
| Chaj distans sant | mm | 500 |
| Wotè leve gratis | mm | 150 |
| Longè total (Withfork/Withoutfork) | mm | 4000/2930 |
| Lajè | mm | 1290 |
| Wotè gad anlè | mm | 2180 |
| Anpatman | mm | 1900 |
| Minimòm clearance tè | mm | 140 |
| Ang enklinezon mast (devan/dèyè) | % | 6 degre / 12 degre |
| Kawotchou non (anvan) | 250-15-16PR | |
| Kawotchou non (apre) | 7.00-12-12PR | |
| Reyon vire minimòm (bò ekstèn) | mm | 2710 |
| Minimòm -lajè koulwa ang dwat | mm | 4750 |
| Gwosè fouchèt | mm | 1070*150*50 |
| vitès maksimòm k ap travay (Ple-chaj/Pa-chaj) | km/h | 19/19 |
| vitès maksimòm pou leve (plen-chaj/Pa-chaj) | mm/s | 340/380 |
| maksimòm gradyasyon (chaj-plen/pa-chaj) | % | 15/20 |
| Pwa chariot | kg | 4950 |
| Modèl motè | Quanchai4C4-50V31 |
Avèk inovasyon teknolojik, konfigirasyon pwodwi nou yo ak paramèt yo ap kontinye chanje san avètisman.
Si gen nenpòt dout, konfimasyon espesifik nan lavant komès entènasyonal nou an va genyen.
Plan transpò
Nou bay priyorite metòd anbalaj metikuleu ak konplè pou asire chajman an sekirite nan machin nan resipyan, anplwaye mezi tankou itilize nan kòd fil pwoteje pwodwi a. Ekip devwe nou an okipe chak atik ak anpil atansyon, asire transpò ak livrezon serye. Anplis de sa, LTMG bay kliyan yo yon seri anpil sèvis konplè, tankou yon bwat zouti gratis, enspeksyon kalifikasyon ekspòtasyon ak sètifikasyon, manyèl itilizatè yo ak enstriksyon opere ki baze sou CD-, e menm opsyon pou penti kò machin adisyonèl.
Konsènan LTMG
LTMG te fonde an 2001 epi li rekonèt kòm yon manifakti dirijan nan manyen materyèl ak ekipman machin konstriksyon. Avèk de deseni eksperyans, LTMG te vin yon jwè enpòtan anpil nan endistri Chinwa a, gras a konesans pwofon endistri li yo ak ekspètiz teknolojik. Depi nan konmansman an, angajman nou an se te ofri solisyon lojistik prim sèlman pwepare pou kliyan atravè lemond nou yo. Kounye a, pwodwi LTMG yo ekspòte nan plis pase 180 peyi epi yo sipòte pa yon rezo solid ki gen plis pase 50 ajan, ki asire lavant konplè ak sèvis apre-lavant globalman.
fidbak kliyan yo
FAQ
K: Ki kalite machin ki disponib nan faktori ou a?
Faktori nou an ofri yon pakèt machin ki gen ladan 1-42 tòn kamyon chariot ki mache ak dyezèl, gazolin, LPG oswa batri, 1-30 tòn chariot tèren ki graj, chariot loader bò, ekipman depo, ak ekipman pò tankou anpileur rive ak okipe veso. Anplis de sa, nou bay 1-10 tòn charyo wou, 10-45 tòn charyo charyo (ki gen ladan charyo grapple ak chajè bò), pneu wou, ak divès lòt opsyon.
K: Èske vizite faktori yo pèmèt?
LTMG tanpri akeyi vizit ou nan faktori nou an. Tanpri tanpri enfòme nou sou vizit ou gen entansyon epi ba nou detay vwayaj ou a, kite nou gen ase tan pou fè aranjman pou orè ou.
K: Èske w te janm vann pwodwi ou aletranje?
Wi, nou te vann pwodwi nou yo an Ewòp, Amerik di Nò, Amerik di Sid, Ostrali, Mwayen Oryan, elatriye
Baj popilè: 4 tòn ti dyezèl chariot kamyon, Lachin 4 tòn ti dyezèl chariot manifaktirè
